جاده کمترین سهم را تصادفات رانندگی دارد

تین نیوز

در حالی که برخی کارشناسان حمل و نقل در ارریابی علل و عوامل تاثیر گذار در بروز تصادفات جاده ای وجود نواقص، معایب در جاده ها و یا نقاط حادثه خیز در آنها را از نظر درجه اهمیت، سومین عامل بروز این حوادث می دانند، دبیر انجمن شرکت های راهسازی کشور معتقد است در زمینه حوادث رانندگی، تاوان عدم توسعه یافتگی کشور  را می دهیم و جاده کمترین سهم را دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش تین نیوز ، محمد اسماعیل علیخانی کارشناس حمل و نقل چندی پیش در جمع متخصصان این شبکه خبری گفت: در ارریابی علل و عوامل تاثیر گذار در بروز تصادفات جاده ای از نظر اهمیت به ترتیب خطای انسانی، عدم رعایت استانداردهای مطرح ایمنی در ساخت خودروها، وجود نواقص، معایب در جاده ها و یا نقاط حادثه خیز در آنها و  سایر موارد به ترتیب موثر هستند.

بیشتر بخوانید: فیلم| تصادفات رانندگی؛ راننده، خودرو یا جاده، کدام مقصرترند؟

با این وجود علی آزاد دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی معتقد است،  در تمام جاده های اصلی و فرعی، بزرگراه ها، آزادراه ها که در ۶۰ سال اخیر ساخته شده، شیب عرضی متناسب با شعاع قوس و سرعت تعیین شده رعایت شده و این دیدگاه ممکن است در یک مورد مصداق پیدا کند و آن هم راه های فرعی و کوره راه های خاکیست که بدون بازسازی از نظر مشخصات هندسی و فنی، آسفالت شده یا می شوند.

آزاد تاکید کرد: ما مشکل فرهنگ عمومی در مورد تمام مسایل داریم و 55 درصد کشته های رانندگی مربوط به پراید و پژو بوده است.

وی افزود: ضمنا مقصر ۸۲ درصد تصادفات خطای انسانیست، 15 درصد هم وسایل نقلیه و حداکثر ۳ درصد جاده ها در تصادفات نقش دارند.

او ادامه داد:  به اشتباه نقاط حادثه خیز بکار می بریم در حالی که ما مسئولان و رانندگان حادثه ساز داریم، مسئولان سازمان راهداری باید تابلو  هشدار و سرعت مجاز متناسب ‌‌ و مطابق استاندارد برای تمام قوس های باشعاع کم نصب کنند و رانندگان باید به علایم رانندگی توجه و آنها را رعایت نمایند.

آزاد افزود: عدم نصب تابلو و علایم، رانندگی های بی توجه به جلو، بی توجهی به امکان سبقت مجاز، عدم رعایت سرعت مجاز و خواب آلودگی در زمان رانندگی عامل این تصادفات فاجعه بار هستند  و البته پلیس راه هم بی تقصیر نیست و در مجموع و به طور کلی ما تاوان عدم توسعه یابی کشور را در همه زمینه ها را می دهیم، جاده کمترین سهم را دارد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تصادفات جاده ای نقاط حادثه خیز انجمن شرکت های راهسازی تین نیوز تصادفات جاده ای خواب آلودگی علی آزاد سرعت مجاز حوادث رانندگی نقاط حادثه خیز جاده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۹۶۵۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پرترددترین جاده کشور کدام است؟

به گزارش خبرآنلاین ،سرهنگ ابراهیم ارزانی در نشست خبری که ظهر امروز در محل پلیس راه آزادراه تهران – شمال برگزار شد. گفت: حوزه استحفاظی پلیس راه تهران بزرگ در محدوده محورهای مواصلاتی پایتخت است. و حوزه پوشش آن از شمال در آزادراه تهران – شمال تا قبل از شهرستانک و همچنین محورهای شمیرانات و لواسانات و میگون و آزادراه پردیس و جاده قدیم جاجرود و …، از غرب آزادراه تهران – کرج تا گرمدره، از شرق و جنوب نیز آزادراه تهران – قم تا کیلومتر ۶۵، آزادراه غدیر تا کیلومتر ۳۱، جاده امام‌رضا تا سرتوتک و جاده‌های ری و ورامین و … را دربر می‌گیرد. آزادراه تهران – ساوه نیز در اختیار فرماندهی پلیس راه غرب استان تهران است.

ایسنا در خبری نوشت:وی ادامه داد:‌ در مجموع حدود یک درصد راه‌های کشور در حوزه استحفاظی پلیس راه تهران بزرگ قرار دارد. اما برابر آمارها حدود ۱۳ درصد ترددهای کل کشور از این راه‌ها انجام شده است. همچنین پرترددترین محور مواصلاتی کشور یعنی آزادراه تهران – کرج نیز در حوزه استحفاظی پلیس راه تهران بزرگ قرار دارد. به‌طوریکه روزانه حدود ۲۴۰ هزار تردد در آن انجام می‌شود.

کاهش شش درصدی شمار جان‌باختگان تصادفات جاده‌ای

به گفته فرمانده پلیس راه تهران بزرگ در مجموع در سال گذشته یک میلیارد و ۱۲۸ میلیون و ۳۴۵ تردد در جاده‌های استان تهران ثبت شده. که حدود نیمی از آن یعنی معادل ۶۰۰ میلیون تردد در حوزه ترافیک بزرگ انجام شده است. همچنین در سال ۱۴۰۲ با تلاش همکاران پلیس راه و همکاری خوب مردم. ما شاهد کاهش شش درصدی شمار جان‌باختگان تصادفات جاده‌ای در حوزه استحفاظی تهران بزرگ بودیم.

رئیس پلیس راه پایتخت با بیان اینکه اوج تصادفات در بازه زمانی ۱۶ تا ۲۰ رخ داده. و به بازگشت از محل کار و خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان بازمی‌گردد. تصریح کرد: ۲۶ درصد علت تصادفات در جاده‌های تهران بزرگ عدم توجه به جلو است.

ارزانی درباره استفاده از پهپاد برای رصد وضعیت ترافیکی محورهای مواصلاتی نیز گفت: بکارگیری پهپادها برنامه‌ریزی شده و لیکن هنوز به پلیس راه پایتخت اختصاص پیدا نکرده است.

لاین اضطرار مخصوص خودروهای امدادی، پلیس و امداد رسان است

وی با بیان اینکه تردد برخی خودروها از لاین اضطرار با سرعت بالا منجر به وقوع تصادفات فوتی با خودروهای متوقف در این معبر شده است گفت:: لاین اضطرار مخصوص خودروهای امدادی، پلیس و امداد رسان است و پلیس با آن برخورد خواهد کرد.

رئیس پلیس راه پایتخت با بیان اینکه تردد موتورسیکلت در کلیه آزادراه‌ها ممنوع است افزود: مأموران پلیس راه به محض مشاهده با تردد موتورها در آزادراه برخورد کرده و موتورها توقیف می شوند؛ موتورهای سنگین هم که اصلا اجازه تردد نداشته و به محض مشاهده توقیف می‌شوند.

ارزانی همچنین درباره کاهش آمار تصادفات جاده‌ای نیز گفت: هدف‌گذاری ما کاهش ۱۰ درصدی شمار قربانیان حوادث رانندگی در جاده‌های تهران بزرگ است. این موضوع با کمک مردم و همچنین افزایش مبلغ جریمه‌ها دست‌یافتنی خواهد بود.

۲۳۳۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904402